近(jìn)年來,隨著一些電(diàn)動工具、電動汽車、電動自行車等(děng)發展的需要,其動力核心-電池正受到越來越(yuè)多的關注。而動力電池(chí)應用加(jiā)工工藝技術革新問題(tí)也再一次呈現。作為激光設備---激光焊接機(jī)在焊接領域也扮演了重要的角色。動力電池焊接應用激光加工主要(yào)有電芯(xīn)、模組、PACK等(děng),激光焊接應用部(bù)位包括極耳、翻(fān)轉(zhuǎn)片、封口(kǒu)、匯流排、PACK模組(zǔ)、注流孔封裝等(děng)等。
不同的動力電(diàn)池組件的應用焊接部位所運用的激光器和焊接頭都會有所不同,不同的焊接工件所要求(qiú)的功率也不一樣的,比如防爆閥功率要求1KW;極耳軟(ruǎn)焊接要求的功率在2-3KW以上。焊接工藝技術人員會根據客戶的電池材料、形狀、厚度、拉力要求等(děng)選擇合適(shì)的激光器和(hé)焊接(jiē)工藝(yì)參數,包括焊接速度、波形、峰值、焊頭傾斜(xié)角度等來設置合理的焊接工藝參數,以保證最終的焊接效果滿足動力(lì)電池廠家的要求。
動力電池的激光焊接部位(wèi)多,有耐壓和漏液測試要求。比如目(mù)前電池的外殼材質是鋁,鋁殼電池占整個動力電池的絕大多數。鋁(lǚ)材的激(jī)光焊接難度較大,會(huì)麵臨焊痕表麵凸起問題、氣孔問題、炸火問題、內部氣泡問題等。表(biǎo)麵凸起(qǐ)、氣孔、內 部氣泡是激光(guāng)焊接的致命傷,很多應用(yòng)由於這些原因不(bú)得不停止或者想辦法規避。很多電池廠(chǎng)家在研發初期都會為此大傷腦筋,究(jiū)其原因,主要是采用的光纖芯徑過小或者激(jī)光能(néng)量設置過高所致。引(yǐn)起(qǐ)電池沒焊透或焊穿,進一步引起漏液的(de)狀況(kuàng)。現在有了中高功率光纖激光焊接機(jī)就能很(hěn)完美的解決這個問題(tí)。另外對要激光(guāng)加工的工件進(jìn)行激光表麵清洗可以提升焊接質量,而且穩定的焊(hàn)接對電池質量有保障,所以電池行(háng)業的企業在選擇激光(guāng)設備的時候,不要盲目考(kǎo)慮價格,需要(yào)綜合設備的整體性能來進行比較。
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